Penn Spinfisher V Serie SSV 4500 Modell: SSV4500

Merkmale

Kugellager	6
Schnurfassung 1	275m/0,28mm
Übersetzung 1	6,2:1
Gewicht	435.00g
Bremsystem	Frontbremse
E-Spule	Nein
Schnureinzug	86cm
Max. Bremskraft	11,25kg

Vorteile: PENN Spinfisher SSV

• Verbesserte Getriebeübersetzung
• Wasserdichtes Gehäusedesign
• Automatisches Bügelfedersystem
• Füllstandsringe an der Spule
• Kräftige, fein justierbare Bremse
• Der überarbeitete Nachfolger der legendären Spinfisher SSM

Der Nachfolger der legendären Spinfisher SSM: Die SSV von Penn

Seit mehr als 50 Jahren ist die Spinfisher von Penn weltweit die erfolgreichste Stationärrollen-Serie von Penn. Die Spinfisher V -Serie ist nun der in vielen Punkten überarbeitete Nachfolger. Durch die unterschiedlichen Modelle bietet die Spinfisher V für nahezu alle Bereiche der Süß- und Salzwasserangelei die passende Rolle. Mit den großen Modellen der Spinfisher V finden alle Light-Tackle Big Gamer und Welsangler die Rolle mit der höchsten Schnurfassung im Penn-Programm. Angler die ein Freilaufsystem benötigen finden mit der gleichzeitig releasten SSV Live Liner ebenfalls neue Modelle zur Auswahl. Alle SSV Rollen sind mit dem neuen, besonders kraftvollen "Sealed Slammer Drag System", sanft anlaufenden HT-100 Bremsscheiben, einem robusten Metallgehäuse und einem wasserdicht abschließenden Gehäusedeckel ausgestattet. Stark und zuverlässig - die neue Penn Spinfisher V-Serie.

Die technischen Neuerungen der Penn SSV sind ein Meilenstein in der Penn Rollentechnologie

Die Penn Spinfisher V-Serie verfügt neben dem bewährten Vollmetall-Body über die "Techno-Balanced" Technologie. Dieses findet man an fast jeder Penn Rolle und gewährleistet einen vibrationsarmen Lauf des Rotors. Das Getriebe sowie die Bremse ist versiegelt und verhindert das Eindringen von Wasser und Schmutz. Dies ist einer der besten Neuerungen an der Spinfisher V-Serie. Hierdurch bleibt das Bremsverhalten steht optimal gleich und gewährleisten eine störungsfreie Verwendung. Die Schnurverlegung ist auf geflochtene Schnüre abgestimmt und verlegen diese sauber auf der großen Spule. Die Achse, die Spule und das Getriebe sind optimal auf die extremen Belastungen von geflochtenen Schnüren abgestimmt.