Shimano BC 16 Aldebaran BFS XG L

Merkmale

Kugellager	10
Schnurfassung 1	75m/0,23mm
Übersetzung 1	8,0:1
Gewicht	130.00g
Bremsystem	Sternbremse
E-Spule	Nein
Schnureinzug	80cm
Max. Bremskraft	3,5kg

Vorteile: Shimano Aldebaran BSF XG

• Made in Japan
• Linkshandrolle
• Einfach zu handhabende Seitenöffnung
• Hohe Übersetzung von 8,0:1
• Ultraleichtes Gesamtgewicht
• Magnetische Fliehkraftbremse
• Ultra leicht laufende Spule
• Fein justierbares Bremssystem

Die Shimano Aldebaran BSF XG hebt sich von anderen Baitcastern deutlich ab

Aldebaran Rollen von Shimano erfreuen sich großer Beliebtheit unter den Baitcast-Freunden. Die neue Aldebaran BFS XG überzeugt durch ihr megaleichtes Hagane Gehäuse aus Aluminium mit einer Abdeckung aus Ci4+ Material. Technisch ist sie ausgereift mit X-Ship Getriebe für eine megaeffiziente Kraftübertragung, S3D Spule zur Vibrationsunterdrückung im Wurf, SVS Infinity Bremssystem für herausragende Wurfkontrolle sowie dem innovativen Finesse Tune Brake System: ein Bremseinstellungssystem von Shimano für das optimale Werfen von ultraleichten Ködern – kurz FTB.

Ausstattung vom Feinsten: Shimano Aldebaran BSF XG Baitcaster

Die Shimano Aldebaran BSF XG (Super Free) Baitcaster Rolle mit ihrem Finesse Tune Break System ist im gesamten Shimano Sortiment noch einzigartig. Super Free ist ein kugellagerunterstütztes Getriebesystem, das Reibung auf dem Spulenschaft während des Wurfs auf ein absolutes Minimum reduziert, was zu einem reibungslosen Freilauf der Spule führt. Das Geheimnis von leicht laufenden und haltbaren Kugellagern liegt darin, sie vor jeglicher Form von Rost, Korrosion und Oxidation zu schützen; Ursachen, die zu einer Verminderung des sanften Laufs einer Rolle führen können. A-RB Kugellager erhalten diesen Schutz und werden standardmäßig in fast allen Süßwasser- sowie in allen Salzwasser- Rollen verwendet.
Das Variable Brake System arbeitet im Fall der Aldebaran mit Magneten, um den Schnurverlauf während des Wurfvorgangs zu kontrollieren. Diese Magnetbremse kann über ein seitlich angebrachtes Rädchen fein justiert werden, dass zu Beginn des Wurfs die Bremsenergie der Stifte eine möglichst konsistente Spulengeschwindigkeit und somit einen weiten und gleichzeitig kontrollierten Wurf ohne Perückenbildung zulässt. Eine hoch eingestellte Bremskraft in der Abwurfphase ist z. B. ideal bei leichten Ködern und windigen Situationen. Dem gegenüber verlangen schwere und aerodynamische Köder eine möglichst geringe VBS Aktivierung.